ایک اور سنگ میل:کشمیر کیلئے ٹرین کے ذریعے گاڑیوں کی براہِ راست ترسیل کا آغاز

سرینگر/۳؍ اکتوبر
کشمیر کو جمعہ کے روز شمالی ریلوے کے جموں ڈویڑن سے اپنی پہلی آٹوموبائل ریک موصول ہوئی، جس کے ذریعے نئے تیار شدہ وہیکل براہِ راست مینوفیکچرنگ پلانٹس سے وادی تک پہنچائے گئے، حکام نے بتایا۔
ٹرین، جو ماروتی سوزوکی کے مانسر پلانٹ میں تیار کی گئی ۱۱۶ گاڑیاں لے کر آئی تھی، جمعہ کی صبح جنوبی کشمیر کے اننت ناگ گْڈز شیڈ پر پہنچی، حکام نے مزید بتایا۔
گاڑیوں سے لدی اس ٹرین کی آمد کشمیر میں آٹوموبائل ترسیل کے شعبے میں ایک سنگِ میل ثابت ہوئی ہے۔
اب تک وادی میں نئی گاڑیوں کو زیادہ تر جموں سے مختلف سیلز ڈیلرشپس تک ڈرائیو کر کے پہنچایا جاتا تھا کیونکہ ریلوے خدمات دستیاب نہیں تھیں۔ جموں سے گاڑیوں کی نقل و حمل کو اکثر ۳۰۰ کلومیٹر طویل سرینگر۔جموں قومی شاہراہ پر دشواریوں کا سامنا رہتا تھا، خصوصاً سردیوں کے موسم میں جب خراب موسم اور بھڑکنے کے باعث سڑک اکثر بند رہتی ہے۔
پہلی کھیپ کی ٹرین کے ذریعے وادیٔ کشمیر کو روانگی کے ساتھ ہی، کمپنی بھارت کی پہلی آٹوموبائل مینوفیکچرر بن گئی جس نے خطے تک گاڑیوں کی ترسیل کے لیے انڈین ریلوے کی خدمات استعمال کیں، ماروتی سوزوکی انڈیا کے ترجمان نے بتایا۔
ترجمان نے کہا ’’کمپنی کی حال ہی میں افتتاح کی گئی مناسر اِن،پلانت ریلوے سائیڈنگ سے روانہ ہونے والی پہلی ٹرین میں ۱۰۰ سے زائد ماروتی سوزوکی گاڑیاں شامل تھیں، جن میں بریزا، ڈیزائر، ویگن آر اور ایس،پریسو وغیرہ شامل ہیں۔‘‘
مرکزی وزیر برائے ریلوے، اشوِنی ویشنو نے ریلوے ٹرانسپورٹ کی معیشت اور عوامی زندگی میں اہمیت پر زور دیتے ہوئے کہا کہ ریلوے لائن جموں و کشمیر کے عوام کیلئے گیم چینجر ثابت ہو رہی ہے۔
ویشنو نے کہا ’’حالیہ دنوں میں وادی کے سیب اسی ریلوے لنک کے ذریعے منتقل کیے گئے ہیں۔ اب ماروتی سوزوکی کی گاڑیاں بھی ریلوے کے ذریعے وادیٔ کشمیر پہنچائی جائیں گی۔ جموں۔سرینگر ریلوے لائن جموں و کشمیر کے عوام کے لیے گیم چینجر ہے۔‘‘
ماروتی سوزوکی انڈیا کے مینیجنگ ڈائریکٹر اور سی ای او ہِسا شی تاکیوچی نے کہا کہ ریلوے کے ذریعے ترسیل ان کی لاجسٹکس حکمتِ عملی کا مرکزی حصہ ہے۔
تاکیوچی نے کہا، ’’چناب میں دنیا کا سب سے اونچا ریلوے آرچ پل ایک سنگِ میل ہے، جو وادی ٔ کشمیر تک ہموار اور مؤثر رابطہ فراہم کرتا ہے، اور اس سے ماروتی سوزوکی کو اس خطے کے صارفین کو بہتر طور پر خدمات فراہم کرنے میں مدد ملتی ہے۔‘‘
تاکیوچی نے مزید کہا کہ وزیرِ اعظم کے ’گتی شکتی نیشنل ماسٹر پلان‘کے تحت ماروتی سوزوکی دو اِن،پلانت ریلوے سائیڈنگز چلاتی ہے… ایک اس کے مناسر (ہریانہ) اور دوسری گجرات کے مینوفیکچرنگ پلانٹس کے اندر۔
ان ریلوے سائیڈنگز کے ذریعے کمپنی کی گاڑیاں براہِ راست ان کے پیداواری مراکز سے ملک کے مختلف حصوں تک پہنچائی جاتی ہیں، انہوں نے کہا۔
مقامی ماروتی ڈیلرشپس نے اس اقدام کا خیرمقدم کرتے ہوئے کہا کہ اس سے مینوفیکچرنگ پلانٹس سے وادی تک گاڑیوں کی نقل و حمل آسان ہو جائے گی۔
جیمکیش وہیکل ایڈز (کشمیر) پرائیویٹ لمیٹڈ کے منیجنگ ڈائریکٹر عرفان احمد نروارو نے کہا ’’یہاں سڑک کی حالت زیادہ اچھی نہیں ہے، اس لیے ٹرین کے ذریعے ترسیل ایک خوش آئند اقدام ہے۔ پہلے گاڑیاں جموں سے کشمیر تک شاہراہ کے ذریعے چلائی جاتی تھیں، لیکن اب یہ ضرورت ختم ہو جائے گی۔‘‘
نروارو نے کہا کہ یہ اقدام صارفین کے لیے بھی فائدہ مند ہوگا۔ ’’پہلے جب صارفین گاڑی وصول کرتے تھے تو وہ پہلے ہی تقریباً ۳۰۰ کلومیٹر چل چکی ہوتی تھی۔ اب وقت کی بچت بھی ہوگی اور دستیابی کا کوئی مسئلہ نہیں رہے گا۔
(ویب ڈیسک)‘‘