جموںسرینگر قومی شاہراہ کو چار دن بعد درماندہ گاڑیوں کیلئے کھول دیا گیا

چار دن کے وقفے کے بعد پھنسی ہوئیں گاڑیوں کیلئے جموں،سرینگر قومی شاہراہ کے دوبارہ کھلنے سے کشمیر کے میوہ گرووروں کو راحت ملی ہے ، جو اپنی پیداوار کی کم شیلف لائف کی وجہ سے بڑے نقصانات کا سامنا کر رہے تھے۔
وہ اب ۲۵۰ کلومیٹر طویل سڑک پر معمول کی ٹریفک کی فوری بحالی کی امید کر رہے ہیں ، جو ان کی روزی روٹی کی لائف لائن ہے۔یہ شاہراہ کشمیر کو ملک کے باقی حصوں سے جوڑتی ہے۔
جموں،سری نگر قومی شاہراہ کو اس ہفتے کے شروع میں ریکارڈ بارش کے بعد ادھم پور ضلع میں متعدد لینڈ سلائیڈنگ اور ۶۰ میٹر کے حصے میں گرنے کی وجہ سے چار دن تک بند رہنے کے بعد ہفتے کے روز صرف پھنسی ہوئیں گاڑیوں کے لیے دوبارہ کھول دیا گیا۔
حکام کے مطابق ۲۶؍ اگست کی بارش کے بعد شاہراہ کے دونوں سروں پر متعدد مقامات پر ۲ہزارسے زیادہ گاڑیاں پھنسی ہوئی تھیں ، جس سے نشیبی علاقوں میں سیلاب آگیا اور جموں کے علاقے میں موت اور تباہی کا سراغ لگا۔
مرمتی کام میں کچھ وقت لگانے کے بعد ، پھنسی ہوئی گاڑیاں ، خاص طور پر جلد خراب ہونے والی اشیاء لے جانے والی گاڑیاں ، جن میں پھل سے لدے ٹرک ، آئل ٹینکر اور ہلکی موٹر گاڑیاں شامل ہیں ، کو منظم طریقے سے دونوں سروں سے آگے بڑھنے کی اجازت دی گئی۔
نیشنل ہائی وے اتھارٹی آف انڈیا (این ایچ اے آئی) پروجیکٹ ڈائریکٹر ، رامبن ، شوبم نے کہا کہ معمول کی ٹریفک کے لیے شاہراہ کو جلد کھولنے کو یقینی بنانے کی کوششیں جاری ہیں۔
شوبم نے کہا’’ہم نے جمعہ کی شام ۶ بجے بحالی کا کام تقریبا مکمل کر لیا تھا اور آج (ہفتہ) صبح اسٹریٹجک ہائی وے پر ٹریفک کی اجازت دینے کی امید کر رہے تھے۔ لیکن رات بھر کی تازہ بارشوں نے ہماری کوششوں میں رکاوٹ پیدا کی‘‘۔
یہ خبر کشمیر کے پھلوں کے کاشتکاروں کیلئے خوشی کا باعث بنی ہے۔شدید بارشوں اور اچانک آنے والے سیلاب کے بعد اہم شاہراہ بند ہونے کی وجہ سے کشمیر سے آنے والے پھلوں سے لدے ٹرک کئی دنوں سے پھنسے ہوئے تھے ، کاشتکاروں نے نقصان کے خدشات کا اظہار کیا تھا۔
کشمیر ویلی فروٹ گروورز کم ڈیلرز یونین کے چیئرمین بشیر احمد بشیر نے بتایا کہ ہائی وے پر ۷۰۰ سے ۸۰۰ فروٹ ٹرک پھنسے ہوئے ہیں جن میں سے ہر ایک میں ۵تا۹لاکھ روپے کا سامان ہے۔انہوں نے کہا کہ یہ ببگوشا ناشپاتی اور سیب جیسے پھلوں سے بھرے ہوئے تھے ، جو درجہ حرارت کو منظم نہ کرنے پر دنوں کے اندر ہی ختم ہو جاتے ہیں۔
بشیر نے کہا کہ قیمتیں پہلے ہی کم ہو چکی تھیں ، اور شاہراہ کی بندش نے ہماری پریشانیوں میں اضافہ کر دیا تھا۔ان کاکہنا تھا’’ابتدائی پھلوں کی اقسام کے لیے کٹائی کا موسم جاری ہے ، اور جلد خراب ہونے والی پیداوار والے ٹرک نقل و حمل کا انتظار کر رہے تھے۔ یہ ہمارے لیے ایک آفت ہو سکتی تھی جس میں ٹرکوں کو منتقل نہ کیا جاتا تو لاکھوں کا نقصان ہوتا‘‘۔
یہ بتاتے ہوئے کہ جموں،سری نگر قومی شاہراہ کو دوبارہ کھولنا ان کے لیے اتنا اہم کیوں تھا ، بشیر نے کہا کہ اگرچہ حکام نے مغل روڈ پر پھلوں کی نقل و حرکت کی اجازت دی تھی ، لیکن اس راستے پر چھ ٹائر والے ٹرکوں سے سفر کیا جا سکتا ہے ، جو کم بوجھ اٹھاتے ہیں۔انہوں نے کہا’’زیادہ تر پھل ، تقریباً۹۰ فیصد ۱۰ تا۱۶ ٹائروں والے بھاری ٹرکوں میں منتقل کیے جاتے ہیں۔ ہم چاہتے ہیں کہ حکومت مغل روڈ پر کم از کم۱۰ ٹائر والے ٹرکوں کو چوبیس گھنٹے اجازت دے۔
بشیر نے کہا کہ ۱۰ ٹائر والے ٹرک پھل دہلی لے جاتے ہیں نہ کہ اس سے آگے۔ انہوں نے وضاحت کی کہ ’’ہماری پیداوار کو دہلی سے آگے لے جانے کے لیے بھاری ٹرکوں کی نقل و حمل ضروری ہے‘‘۔
وسطی کشمیر کے گاندربل ضلع کے ایک اور فروٹ گروور‘ابرار احمد نے کہا کہ سرینگر،جموں قومی شاہراہ پر نقل و حمل ہمیشہ ایک مسئلہ رہا ہے ، اور انہوں نے امید ظاہر کی کہ ستمبر کے آخری ہفتے میں ریلوے کارگو سروس شروع ہونے کے بعد ان کی پیداوار کو بازار منتقل کرنا پریشانی سے پاک ہو جائے گا۔
شمالی ریلوے ستمبر سے بڈگام اور نئی دہلی کے درمیان روزانہ مشترکہ پارسل پروڈکٹ،ریلوے کارگو سروس (جے پی پی،آر سی ایس) شروع کرے گی تاکہ وادی کے پھلوں کی پیداوار کو ملک کی منڈیوں تک تیزی سے اور براہ راست پہنچانے کو یقینی بنایا جا سکے۔اس سروس کو اس ماہ ریلوے بورڈ نے منظوری دی تھی ، اور توقع ہے کہ پہلی ٹرین ستمبر کے آخری ہفتے میں کشمیر سے دہلی کے لیے روانہ ہوگی۔
ان کاکہنا تھا’’اس سروس سے شاہراہ پر انحصار کم ہو جائے گا ، جسے اکثر موسم اور ٹریفک کی بھیڑ کی وجہ سے مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اس کے ساتھ ، بڑی مقدار میں پھل براہ راست دہلی کی منڈیوں میں لے جایا جا سکتا ہے ، اور وہ بھی وقت پر۔ پھل پیدا کرنے والے نے مزید کہا کہ یہ نقل و حمل کا ایک تیز اور زیادہ قابل اعتماد طریقہ ہوگا۔‘‘ (ایجنسیاں)