جموں کشمیر میں ریل:۴۸ کلومیٹر لمبا بانہال،سنگلدان سیکشن کا افتتاح ۲۰ فروری سے ہوگا

نئی دہلی//
ہندوستانی ریلوے۲۰ فروری سے ملک کے سب سے اہم اودھم پور،سرینگر،بارہمولہ ریل لنک پروجیکٹ کے۱ء۴۸ کلومیٹر لمبے اہم حصے بانہال،کھاری،سمبر،سنگلدان سیکشن پر ٹرین خدمات شروع کرے گا۔
ریلوے کے ایک ذرائع نے کہا’’ہم سرینگر کو کنیا کماری سے جوڑنے کے اپنے خواب کو پورا کرنے کے لیے ایک قدم آگے بڑھیں گے‘‘۔
ذرائع نے کہا کہ اودھم پور سرینگر بارہمولہ ریل لنک (یو ایس بی آر ایل) منصوبہ آزادی کے بعد سب سے زیادہ پرعزم ہمالیائی ریلوے پروجیکٹوں میں سے ایک ہے۔
ریلوے ذرائع کے مطابق وزیر اعظم نریندر مودی ممکنہ طور پر سنگلدن سے ایک ٹرین کو ورچوئل طور پر ہری جھنڈی دکھا کر اس سیکشن کا افتتاح کریں گے۔تاہم اس حوالے سے باضابطہ تصدیق کا انتظار ہے۔
پروجیکٹ کے بارے میں بات کرتے ہوئے ریلوے کے ایک سینئر عہدیدار نے کہا’’پیر پنجال رینج کے چیلنجنگ علاقے میں پھیلے یو ایس بی آر ایل کا مقصد ہر موسم میں، آرام دہ اور اقتصادی طور پر قابل عمل نقل و حمل کا نیٹ ورک قائم کرنا ہے، جو دور دراز ہمالیائی علاقوں کو ملک کے باقی حصوں سے جوڑتا ہے‘‘۔
یو ایس بی آر ایل پروجیکٹ کا مقصد وادی کشمیر کو جموں خطے اور قومی ریل نیٹ ورک کے ساتھ ضم کرنا ہے ، جس کی کل لمبائی۲۷۲ کلومیٹر ہے جس میں سے۱۶۱ کلومیٹر پہلے ہی شروع ہوچکے ہیں۔
ریلوے کے مطابق۱۵ہزار۸۶۳ کروڑ روپے کی لاگت سے تعمیر کیا گیا بانیہال،کھاری،سمبر،سنگلدن سیکشن آپریشن کیلئے تیار ہے اور بارہمولہ سے بانہال تک موجودہ ٹرین خدمات کو اب رام بن کے ضلع ہیڈ کوارٹر کے قریب واقع قصبے سنگلدن تک بڑھایا جائے گا۔
اس میں ۱۶پل ہیں جن میں۱۱ بڑے، چار چھوٹے اور ایک روڈ اوور برج شامل ہیں۔ اس سیکشن کا ۹۰ فیصد سے زیادہ حصہ سرنگوں میں ہے، کل۱۱ سرنگیں۳۷ء۴۳ کلومیٹر پر محیط ہیں، جس میں کھاری،سمبر سیکشن میں۷۷ء۱۲ کلومیٹر طویل ملک کی سب سے طویل نقل و حمل کی سرنگ ٹی۵۰ بھی شامل ہے۔
عہدیدار نے کہا’’حفاظت اور بچاؤ کے لیے تین سرنگیں ہیں جن کی مجموعی لمبائی۱ء۳۰ کلومیٹر ہے۔ مزید برآں، اس سیکشن میں۷۲ء۲۳کلومیٹر پر پھیلے ۳۰موڑ شامل ہیں۔ مسافروں کی حفاظت اور آرام کو مزید بڑھانے کے لئے ، کئی جدید خصوصیات کو شامل کیا گیا ہے ، جیسے بلٹ لیس پٹریاں اور کینٹڈ ٹرن آؤٹ (ہندوستانی ریلوے کیلئے پہلی بار)شامل ہیں۔
اس کے علاوہ سی سی ٹی وی مانیٹرنگ اور جدید ترین ٹنل سیفٹی ٹیکنالوجی بشمول وینٹیلیشن اور فائر فائٹنگ سسٹم دیگر اضافی حفاظتی خصوصیات ہیں۔
ذرائع نے بتایا کہ جہاں تک بجلی کی فراہمی کا تعلق ہے، یو ایس بی آر ایل پروجیکٹ کا بارہمولہ،سرینگر،بانہال،سنگلدان سیکشن‘ جو۶۶ء۱۸۵آر کے ایم (روٹ کلومیٹر) پر پھیلا ہوا ہے اور۱۹ ریلوے اسٹیشنوں کی خدمت کرتا ہے، مکمل ہو چکا ہے۔
۲۳ء۴۷۰کروڑ روپئے کی لاگت سے تعمیر کئے گئے اس سیکشن میں جدید ترین وندے بھارت ٹرینوں کو چلانا ممکن ہے۔ دیگر قابل ذکر خصوصیات میں سب سے طویل آپریشنل سرنگ کے اندر ۲۵کے وی او ایچ ای (بانہال،کوزی گنڈ سیکشن میں سرنگ ٹی۸۰)‘ اونچائی پر آپریشن کے لئے خصوصی آلات اور۱۶۰۰؍ایم ایس ایل سے زیادہ اونچائی پر۱۳۲/۳۳کے وی ٹریکشن سب اسٹیشن شامل ہیں۔ (ایجنسیاں)