امریکہ کی ایران مخالف جنگ چینی برقی ٹرکوں کی فروخت میں اضافے کا باعث بن گئی

بیجنگ، 14 اگست (یو این آئی) چینی برقی ٹرکوں کی دوسرےایشیائی ممالک کو برآمدات میں تیزی آ گئی ہے، جو اندرونِ ملک فروخت میں اضافے کے ساتھ مل کر اس خطے کی برقی کاری کو تیز کر رہی ہیں، اس کی ایک وجہ امریکہ کی ایران مخالف جنگ کے نتیجے میں ایندھن کی قیمتوں میں اضافہ ہے۔
ہلکے گاڑیوں سے لے کر ٹریکٹر ٹریلروں تک چین کی تیز رفتار برقی ٹرکوں کے رحجان نے دنیا کی سب سے بڑی آٹو مارکیٹ کو اس تنازع کے اثرات سے جزوی طور پر محفوظ رکھا ہے۔ اب دوسرے ممالک بھی تیزی سے اس کو اپنانے کے درپے ہیں۔
28 فروری کو امریکہ اور اسرائیل کی طرف سے ایران مخالف جنگ شروع کرنے کے چار ماہ بعد، چین کے بڑے برقی ٹرکوں کی برآمدات گزشتہ سال کے اسی عرصے کے مقابلے میں دو گنا سے بھی بڑھ کر 16,823 گاڑیوں تک پہنچ گئیں۔ان کی نصف برآمدات جنوب اور جنوب مشرقی ایشیا کو گئیں۔منڈیوں نے چین کے برقی ٹرکوں کے لیے دروازے کھول دیے
جنوب اور جنوب مشرقی ایشیا خاص طور پر مشرقِ وسطیٰ پر تیل پر انحصار کرتے ہیں، اور خلیجِ ہرمز کی بندش نے ڈیزل کی قیمتوں میں سب سے زیادہ اضافہ کیا ہے، جس نے دنیا کے سب سے بڑے برقی ٹرک ساز چین کے لیے ایک موقع پیدا کیا ہے۔
گلوبل پٹرول پرائز ڈاٹ کام کے مطابق جنگ کے آغاز سے سری لنکا میں ڈیزل قیمتیں 48 فیصد بڑھ چکی ہیں اور فلپائن میں 57 فیصد، جبکہ سرکاری اعداد و شمار کے مطابق چین میں یہ اضافہ 15 فیصد تک ہے۔
سنی کے انٹر نیشنل مارکیٹنگ کے نائب صدر ژاؤتِنگ یو نے رائٹرز نیوز ایجنسی کو بتایا،”جنگ نے ان نئی منڈیوں کے دروازے کھول دیے ہیں۔سنی دنیا کا سب سے بڑا بھاری برقی ٹرک بنانے والی فرم ہے۔
برآمدات نسبتاً کم سطح پر رہتی ہیں اور چین کی کاروں اور موٹر سائیکلوں کی برآمدات کے مقابلے میں معمولی سطح کی ہیں، جبکہ خطے کے ٹرکوں کے بیڑے لاکھوں میں ہیں۔ لیکن اگر یہ نمو برقرار رہی اور چین میں برقی ٹرکوں کی پیش رفت اسی طرز پر چلتی رہی تو یہ ڈیزل کے استعمال اور کاربن اخراج میں نمایاں فرق ڈال سکتی ہے۔
چین میں برقی ٹرک 2021 میں تقریباً صفر سے بڑھ کر گزشتہ سال ٹرکوں کی فروخت کا 30 فیصد بن گئے، اور امسال کی پہلی ششماہی میں 140,000 برقی ٹرک فروخت ہوئے۔ چین میں ڈیزل کے استعمال میں کمی پچھلے سال شروع ہوئی تھی۔
یو نے کہا کہ سنی پہلے یورپ پر مرکوز تھا لیکن اب وہ جنوب مشرقی ایشیا کی طرف مڑ رہا ہے اور سستے ماڈل تیار کر رہا ہے۔انہوں نے کہا کہ جون میں کمپنی نے اپنی اب تک کی سب سے بڑی واحد شپمنٹ، 880 بھاری ٹرک روانہ کیے، اور کہا کہ وہ کنٹریکٹ نجی ہونے کی وجہ سے مقام ظاہر کرنے سے گریز کرتے ہیں۔
یو نے کہا، "تیل کی قیمتیں بڑھنے سے پہلے، ان ممالک میں خریداروں کو ایک برقی بھاری ٹرک میں اپنی سرمایہ کاری کی وصولی میں شاید 28 ماہ لگتے،” "اب، صرف 18 ماہ لگتے ہیں۔”
انہوں نے کہا کہ سنی کو توقع ہے کہ یہ جنگ خاص طور پر ایشیا، افریقہ اور لاطینی امریکہ میں کم از کم اگلے سال تک تیز نمو کو برقرار رکھے گی ۔