ریلوے نے ریاسی بارہمولہ کے درمیان باقاعدہ ٹرین سروس شروع کرنے کی تیاری کرلی

جموں//(ویب ڈیسک)
ہندوستانی ریلوے نے ریاسی اور بارہمولہ کے درمیان۱۵؍ اگست کو یوم آزادی کی تقریبات کے موقع پر باقاعدہ ٹرین سروس شروع کرنے کی تیاری کرلی ہے لیکن اس کی باضابطہ تاریخ کا اعلان ابھی نہیں کیا گیا ہے۔
سنگلدان اور ریاسی کے درمیان ٹرائل رن کئی بار منعقد کیے گئے ہیں اور وہ کامیاب رہے ہیں۔ کمشنر ریلوے سیفٹی نے ٹریک پر سیفٹی ٹرائل بھی کیا ہے۔
سنگلدان سے بارہمولہ کے درمیان ٹرین خدمات پہلے ہی چل رہی ہیں۔ عہدیداروں نے بتایا کہ اب سنگلدان سے ریاسی کے درمیان ٹریک تیار ہے اور اس ٹریک کے آپریشنل ہونے کے ساتھ ہی ٹرین ریاسی سے بارہمولہ تک چلنا شروع ہوجائے گی۔
وادی کشمیر کو ٹرین کے ذریعے ملک کے باقی حصوں سے مکمل طور پر جوڑنے کے لئے اب صرف کٹرا،ریاسی ٹریک کو آپریشنل کرنا ہوگا۔ عہدیداروں کے مطابق کٹرا،ریاسی ٹریک پر کام تیزی سے جاری ہے اور توقع ہے کہ یہ جلد ہی مکمل ہوجائے گا لیکن تب تک ریلوے ریاسی اور بارہمولہ کے درمیان خدمات شروع کرسکتا ہے ، جس کا امکان ۱۵؍ اگست کو ہوگا۔
جغرافیائی‘جیولوجیکلی اور ٹیکٹونکلی طور پر ایک چیلنجنگ پروجیکٹ، طویل سرنگوں اور سب سے اونچے پل کے ساتھ منصوبہ میک ان انڈیا کا ثبوت ہے۔
۴۶کلومیٹر طویل برقی روٹ کے متوقع آغاز کے ساتھ ، ریلوے۲۷۲ کلومیٹر کے یو ایس بی آر ایل پروجیکٹ میں سے کل ۲۵۵ کلومیٹر کا فاصلہ مکمل کرے گا اور کٹرا اور ریاسی کے درمیان صرف ۱۷ کلومیٹر کا راستہ مکمل ہونا باقی ہے ۔
دنیا کے بلند ترین ریلوے پل چناب برج کے وسیع پیمانے پر معائنے کے بعد ریلوے نے گزشتہ ماہ رام بن ضلع کے سنگلدان اور ریاسی کے درمیان ۴۰کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے۸ کوچ والی میمو ٹرین کا کامیاب تجربہ کیا۔
وادی کشمیر کے جموں کے ساتھ ہموار انضمام کی سمت میں ایک یادگار قدم سمجھا جاتا ہے ، چناب پل پر ٹرینوں کے چلانے کا مقصد جموں و کشمیر کو ایک متبادل اور قابل اعتماد نقل و حمل کا نظام فراہم کرنا ہے۔
توقع ہے کہ ٹرین سروس لوگوں اور سامان کی آسان نقل و حرکت کو آسان بنا کر سماجی انضمام کو فروغ دے گی ، جس سے ثقافتی تبادلوں اور علاقائی ترقی کو فروغ ملے گا اور سیاحت اور تجارت جیسی معاشی سرگرمیوں کو فروغ ملے گا۔
یو ایس بی آر ایل پروجیکٹ کا مقصد اودھم پور سے بارہمولہ تک ۲۷۲ کلومیٹر طویل ریل روٹ کے ذریعے کشمیر کو باقی ہندوستان سے جوڑنا ہے۔