بھارتی پابندی کے بعد پاکستان کی بحری تجارت متاثر

سرینگر//
ایک میڈیا رپورٹ کے مطابق ، پاکستانی سامان لے جانے والے جہازوں کو اپنی بندرگاہوں پر لنگر انداز کرنے پر ہندوستان کی پابندی نے مال برداری کے اخراجات اور نقل و حمل کے وقت میں اضافہ کر دیا ہے۔
پہلگام دہشت گردانہ حملے کے بعد ، ہندوستان نے۲ مئی ۲۰۲۵ سے پاکستان میں پیدا ہونے والی یا برآمد ہونے والی اشیا کی براہ راست یا بالواسطہ درآمد یا نقل و حمل پر ایک جامع پابندی عائد کردی۔
ڈان اخبار نے اتوار کو اطلاع دی کہ پاکستانی درآمد کنندگان نے کہا کہ ہندوستانی پابندی کے نتیجے میں شپنگ کا وقت طویل ہوا ہے اور مال برداری کے اخراجات بڑھ گئے ہیں۔
کراچی چیمبر آف کامرس اینڈ انڈسٹری کے صدر جاوید بلوانی نے کہا’’اس ہندوستانی کارروائی کی وجہ سے مدر ویسلز پاکستان نہیں آ رہے ہیں ، جس کی وجہ سے ہماری درآمدات میں ۳۰سے۵۰ دن کی تاخیر ہو رہی ہے‘‘۔
بلوانی نے کہا کہ درآمد کنندگان اب فیڈر جہازوں پر انحصار کر رہے ہیں ، جس سے لاگت میں اضافہ ہوتا ہے۔
برآمد کنندگان نے ہندوستانی پابندی کے بعد شپنگ اور انشورنس کے اخراجات میں اضافے کی بھی اطلاع دی۔ تاہم ، انہوں نے کہا کہ برآمدات پر مجموعی اثر کم سے کم ہے۔
ٹیکسٹائل میک اپ کے برآمد کنندہ عامر عزیز نے کہا کہ شپنگ چارجز اضافے سے پہلے ہی بڑھ چکے تھے۔ ۔ان کاکہنا ہے’’برآمدات پر کوئی خاص اثر نہیں ہے‘ سوائے انشورنس کے اخراجات میں اضافے کے‘‘۔
پاکستان کی برآمدات قدر میں اضافے کیلئے درآمدی آدانوں پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہیں۔
اخبار نے کہا کہ حکومت نے زرمبادلہ کے تحفظ کیلئے درآمدات پر سخت کنٹرول برقرار رکھا ہوا ہے ، سپلائی چین میں کسی بھی طرح کی رکاوٹ کے وسیع تر معاشی مضمرات ہیں۔
پاکستان اور بھارت کے درمیان تجارتی تعلقات میں اس وقت کشیدگی پیدا ہوئی جب پاکستان نے پاکستان سے درآمد کی جانے والی تمام اشیا پر۲۰۰ فیصد درآمدی ڈیوٹی لگا دی تھی۔
پاکستان اور بھارت کے درمیان باضابطہ تجارتی تعلقات ۲۰۱۹ سے منجمد ہیں ، اور دو طرفہ تجارت ۲۰۱۸ میں۴۱ء۲ بلین ڈالر سے کم ہو کر ۲۰۲۴ میں۲ء۱ بلین ڈالر رہ گئی ہے۔
بھارت کو پاکستان کی برآمدات ۲۰۱۹میں ۵ء۵۴۷ ملین ڈالر سے کم ہو کر ۲۰۲۴ میں صرف۴لاکھ۸۰ہزار ڈالر رہ گئیں۔